黃河元素，在鄭州 | 黄河大桥
提到鄭州，你會想起什麽？
映入很多人腦海的一定是中華民族的母親河——黃河。
作為黃河文化的重要發源地之一，在鄭州，黃河元素處處可見。這裏有一座我國最早成立的河流博物館——黃河博物館；這裏有承載了無數曆史變遷的黃河大橋，還有景色優美的黃河文化公園，以黃河命名的學校等等。
鄭州，地處“天地之中”，具有著豐富的黃河文化，商都文化，更有著無數與黃河息息相關的元素。
黃河，見證鄭州的百年蛻變
作為火車拉來的城市，鄭州的發展與鐵路有著很深的淵源，而說到鐵路，當然與黃河大橋有著密不可分的關係。
提及鄭州的黃河大橋，首先想到就是京漢鐵路鄭州黃河大橋。這座位於黃河文化公園內鐵路橋，是中國在黃河上建造的第一座鋼體結構鐵路大橋，興建於1903年9月，1906年4月通車，當時的運營時速不足15公裏，這也是中國鐵路交通發展史、橋梁建築史上的重要標誌，見證了鄭州近百年的曆史變遷。
隨後有了第二座黃河鐵路大橋——京廣線鄭州黃河鐵路大橋、第三座鄭州黃河鐵路大橋——鄭新黃河大橋、第四座橋——黃河四線鐵路大橋（即鄭焦城際黃河特大橋）。
直到今年6月，隨著濟鄭高鐵濮陽至鄭州段開通運營，鄭州萬灘黃河公鐵大橋亮相，並成為母親河上的“新星”。
除了“鐵路大橋”之外，還有“公路大橋”。比如，1986年誕生鄭州黃河公路大橋；2001年出生在鞏義市南河渡鎮的焦作黃河公路大橋（後來改名為“南河渡黃河大橋”）；2004年誕生的劉江黃河大橋；2013年誕生的桃花峪黃河大橋等等。
姿態各異的黃河大橋，見證著時代變遷，也連接起黃河兩岸人民的幸福生活。
如今，隨著城市交通不斷發展完善，在城市中心，也隨處可見與黃河有關的元素。其中，最具有標誌性的就屬於鄭州地鐵二號線了，因為車站的主體顏色黃河黃，因此也被被稱作是一彎燦爛的“黃腰帶。
除此之外，鄭州的黃河路是鄭州以河流命名的路名之一。幾十年過去了，這條路已經由長3000米，寬不到10米的土路變成了連接金水區與鄭東新區的主幹道。
今天，當我們看著一輛輛飛速行駛的車跨過黃河，坐上一列列帶著黃河色調的城市地鐵，行走在以黃河命名的道路上時，我們的思緒也像黃河水一樣奔騰不息。
