以郑州为中心的“米”字形高铁网建设加速

　　记者昨日从中国铁路郑州局集团有限公司获悉，随着3月中旬铁路建设“封土令”的解除，以郑州为中心的“米”字形高铁网建设全面发力，郑万、郑阜、郑济、郑太(太焦段)、商合杭等5条高铁同时在建，郑州南站基础工程加紧建设。

　　5条高铁同时在建

　　郑万高铁:正线全长350.825 公里，新建郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北、方城、南阳南、邓州东9座车站，已于2016年4月全线开工。

　　郑阜高铁:河南段正线全长201.522公里，新建许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、淮阳、沈丘北等7座车站，2016年7月全线开工。

　　郑济高铁:河南段正线全长197.279公里，新建平原新区、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳东共5个车站，于2017年6月开工建设。

　　商合杭高铁:河南省境内正线47.99公里，设商丘、商丘新区两站，于2017年7月全线开工建设。

　　郑太(太焦段)高铁:河南省境内33.4公里，新建博爱车站1座，改建焦作车站1座，河南省境内部分于2016年10月开工建设。

　　郑州南站:包含30座站台(面)32条到发线(含正线)，规模居全路在建车站前列，于2017年12月开工建设。

　　郑万、郑阜和商合杭铁路明年建成

　　按计划，郑万、郑阜和商合杭铁路将于2019年建成，郑太(太焦段)铁路和郑济铁路分别于2020年、2021年建成，郑州南站将于2019年竣工。

　　截至目前，5条在建高铁的正线路基、桥梁、隧道以及轨道板铺设等工程均按计划推进，站前工程加紧进行，郑州南站项目基坑开挖、承台浇筑、路基处理等工作进展顺利。

　　■新闻延伸

　　银西高铁建好后 郑州到银川有望5小时内到达

　　此外还有一条高铁的建设进程与中原群众的出行密切相关。银川至西安高铁建设正酣，目前已经进入铺轨阶段。银西高铁正线全长约618公里，设计时速250公里，计划于2020年底全线通车，届时银川至西安列车运行时间将缩短至3小时以内。当前从郑州前往银川每天仅有一趟普速列车，全程需要20小时27分钟，而郑州到西安乘坐高铁最快仅需1小时48分钟，换句话说，待银西高铁开通后，从郑州到银川铁路旅程有望缩短至5个小时以内。