郑州火车站东西广场连通工程即将实施

　　地下人行通道 地铁1号线火车站站 火车站东广场 地下人行通道 火车站西广场 火车站站房南北两侧各设计一条地下人行通道，下穿站房建筑和铁道，北通道还将连通地铁1号线火车站站。操场街将通过下穿的方式，向西延伸穿过铁道，连通京广路。

　　记者从22日召开的火车站周边区域综合整治工作协调会上了解到，郑州火车站东西广场贯通工程即将实施，目前，初步设计方案已完成。

　　按照方案：火车站站房南北两侧各设计一条地下人行通道，下穿站房建筑和铁道，北通道还将连通地铁1号线火车站站。操场街将通过下穿的方式，向西延伸穿过铁道，连通京广路。

　　火车站西广场建成以来，火车站东西广场连通的问题一直受到广大市民关注，之前相关部门也曾提出过多种设计方案，但因技术等原因，一直未能实现。本次方案由同济大学勘察设计，充分结合了火车站东西广场的交通情况，目前该方案已正式启动，有关单位将和铁路部门协调，尽早开工。

　　加快推进火车站地区功能大提升

　　22日，副市长黄卿带领市规划局、人防办、火车站管委会及二七区、管城区有关负责人，在火车站管委会召开火车站地区整体提升及综合整治工作现场办公会，督促各单位各司其职，加快推进该地区整体提升，努力打造“百年老站”。

　　黄卿首先听取了各单位落实上周安排工作的情况汇报。目前，火车站存在着东西广场未连通、东广场地面人流车流压力大急需疏解、违章建设较多、周边商场卸货车白天占道、共享单车量大停放混乱等问题，按照市政府实施17项整治任务的要求，相关部门正在实施综合整治。

　　黄卿要求，牵头部门要切实履行牵头责任，抓紧制定整治工作专案，明确时间节点，加快推进违章建设拆除、地下大道改造及火车站地区东西广场及周边综合提升，协调铁路部门推动东西广场连通工作。通过努力，使火车站地区的功能和形象得到一次大提升。