第5000班郑欧班列发车

　　本报讯(记者 王译博 邓红超) 10月6日18时40分，伴随着响亮的汽笛声，第5000班郑欧班列满载着50组集装箱从郑州中铁联集集装箱中心站驶出。这趟列车将从二连浩特出境，开往汉堡。

　　2013年7月18日，郑欧班列首班驶向德国汉堡，打通了中东部地区至欧亚境内的西向国际物流通道，在参与“丝绸之路经济带”建设大潮中找准切入点，扎扎实实迈出第一步。

　　至今，郑欧班列总累计开行5000班，总累计货值205.89亿美元，货重285.19万吨。今年以来，郑欧班列累计开行1114班，年度累计货值45.58亿美元，年度累计货重74.76万吨，郑欧班列将“陆上丝绸之路”越走越宽。

　　从开行之初平均每月1班增长到目前每周去程16班、回程18班的高频次往返状态，在全国中欧班列开行城市中，郑欧班列以市场化运营程度和班列开行质量等优势，处于中欧班列“第一方阵”。

　　连通境内外，辐射东中西。8年来，郑欧班列从无到有、从“连点成线”到“织线成网”、从“点对点”到“枢纽对枢纽”，相继开通并常态化运行了郑州至汉堡、慕尼黑、阿拉木图、塔什干、列日、莫斯科、河内、赫尔辛基、卡托维兹、米兰等线路，已形成“十站点、六口岸”发展格局，基本构建了河南连通欧洲、中亚和东盟及亚太(日韩等)的国际物流大通道，境外集疏网络辐射30多个国家130多个城市，承运进出口货物包括服装家居、汽车整车及配件、电子产品、机械设备、医疗器械、各类食品及特产等数千种，有力保障了国际产业链供应链稳定畅通，被国家发展改革委誉为“国家战略安全通道”。