鄭州步入地鐵“大時代”

 

 

2020年12月26日上午11時16分，地鐵3號線、4號線同時開通運營

 

 

地鐵3號線女士優先車廂

每天，城市和地鐵一起，一起蘇醒，一起沉睡。

“地鐵4號線開通以後，從家門口可直達公司門口，坐地鐵還不用擔心遲到的問題，讓我徹底放棄了開私家車上下班。同時，現在地鐵都延長運營時間到晚上11點，我也不用擔心晚上加班的問題，地鐵真的讓我生活方式改變了不少。”市民張欣說。

歲暮天寒，佳音寄暖。2020年12月26日，鄭州市軌道交通3號線一期、4號線同步開通初期運營，鄭州地鐵“雙線齊發”為極不尋常的2020年完美收官，添上了濃墨重彩的一筆。

兩條新線路的開通，進一步夯實了綠城的鋼筋鐵骨，標志著鄭州地鐵正式邁入網絡化運營時代，“米字+環線”軌道交通線網布局正式成形，“軌道上的都市”由藍圖走進現實。鄭報全媒體記者 張倩/文 丁友明 李新華/圖

地鐵線網“越織越大”

鄭州地鐵2008年起步，2013年12月28日開通1號線一期，“十三五”期間，2號線一期、城郊鐵路一期、1號線二期、2號線二期、5號線、14號線一期相繼開通運營;隨著3號線一期、4號線的“開門迎客”，鄭州地鐵“大家庭”再添新丁。

3號線一期工程貫通北部片區、老城區、鄭東新區和南部片區。4號線勾連北部片區、鄭東新區和南部片區。如今鄭州地鐵“1、2、3、4、5……”齊步走，極速飛馳的地鐵，載滿千萬市民對美好生活的向往。

“地鐵線路越開越多，各個方向換乘也十分方便。”市民劉阿姨說。

目前，鄭州地鐵線網已開通7條線路、運營裏程206.3公裏。一輛輛快速、安全、平穩的地鐵列車，不斷走進群眾的日常生活;越來越便捷的地鐵線網，不僅讓人們暢行的腳步更加從容，更為鄭州國家中心城市建設寫下“幸福感獲得感”的生動注解。

鄭州地鐵未來更加可期，3號線一期、4號線初期運營後，鄭州地鐵在建8條線路，在建裏程進入全國前6位。2023年底運營裏程將突破400公裏，到“十四五”末運營和在建裏程將突破800公裏。

文化地鐵“閃耀綠城”

“鄭州地鐵3、4號線開通以後，我最大的感觸就是，如今的地鐵已不再是普通的、冰冷的交通工具，它更是讓人們放慢腳步，去慢慢欣賞城市曆史文化的窗口。”市民劉女士說。

2020年12月26日上午，鄭州地鐵4號線七裏河站地鐵站人頭攢動，來自鄭州地鐵集團有限公司的33名文藝輕騎兵，在此開展了鄭州地鐵出入口文化節的首演活動。曲風悠揚的中華傳統民樂合奏、昂揚向上的時尚動感舞，管弦交替、中西合璧，伴隨著乘客們的掌聲、歡呼聲、贊歎聲，鄭州地鐵更加凸顯了“文藝范兒”。

從中國紅、黃河黃、梧桐綠、夢幻紫、盛世桔，到科技藍……鄭州地鐵為這座城市繪就了斑斕色彩，彰顯了鄭州作為國家中心城市、黃河曆史文化主地標城市、國家生態園林城市的文化特色。

如今，鄭州地鐵正逐漸成為傳播中原文化、提升鄭州城市功能品質的重要載體。當精致、美麗、愉悅、溫馨的出行體驗滿載乘客通達全城，它也便將這座城市厚重悠久的過去、蓄勢待發的現在和滿懷憧憬的未來，連接在了一起。

人性關懷“無微不至”

“3號線列車客室座椅還帶加熱技術，大冷天出行，讓市民身體暖暖的，心裏也暖暖的。”市民趙先生對鄭州地鐵3號線為市民打造的“溫暖之旅”頗為感動。

智慧地鐵的人情味越來越濃。地鐵3號線車站客服中心服務窗口、洗手台，均設有高、低不同規格，方便為兒童或輪椅乘客進行服務。全線17個設有母嬰室的車站中增設溫奶器。車站內還增設了延誤證明二維碼，當車站出現列車延誤導致乘客滯留時，可在出站閘機處掃描二維碼，獲得當日某車站因故延誤的證明。4號線車站通過兩邊4組自動扶梯與中間的一部垂直電梯及樓梯將站廳與站台聯通，兩上兩下的扶梯設置，較前期已開通的線路而言，提升了車站進出站的便捷性和舒適性。

地鐵，它“縮小”了城市距離，卻“放大”了生活空間。鄭州市民紛紛表示：“運營服務品質、站容站貌雙提升，精致、美麗、愉悅、溫馨的良好乘車環境，我們為鄭州地鐵點贊!”