新彩虹橋力爭10月1日通車
正在修建中的彩虹橋正觀新聞·鄭州晚報記者 周甬圖
近日，鄭州市城市道路暢通委員會辦公室督導鄭州市彩虹橋工程指揮部，在確保工程質量的前提下，加快施工進度，攻堅克難，全力衝刺，爭取早日完工，以實現10月1日新建彩虹橋通車的目標，更好地服務市民群眾，為暢通鄭州建設作貢獻。
正觀新聞·鄭州晚報記者張玉東
通訊員邢紅軍
鄭州彩虹橋及接線拆解與新建工程，西起電廠西路（接科學大道立交），東至南陽路（接南陽路立交），全長1939米，工程全線采用高架快速路斷麵形式，高架主路雙向6~8車道（設計時速80公裏），地麵輔路雙向6車道。其中，新建彩虹橋為三跨連續單拱肋鋼箱係杆拱橋，全長367米，設計為雙向8車道，既保留了曆史記憶，又富有時代氣息。
該工程還對北三環主線引橋及京廣/鄭焦鐵路跨線橋進行拆除重建，並將北三環—京廣快速路立交改造為全互通式立交。項目建成後，將極大緩解鄭州市北部區域交通擁堵狀況，進一步改善交通環境，確保道路暢通，提升城市品質。
彩虹橋從2021年4月27日開始舊橋拆解施工。該工程橫跨亞洲最大鐵路編組站鄭州北站，橋下鐵路股道密集，鐵路內管線改遷較多，施工工程極其複雜。市彩虹橋工程指揮部組織施工單位抓緊拆解施工，提前一個月完成了舊橋拆解，為彩虹橋由“拆”轉“建”奠定了堅實的基礎，還組織施工單位科學合理安排引橋、匝道等非關鍵線路項目施工，確保施工整體有序可控。
市城建局組織各參建單位抓緊施工，克服困難，全麵衝刺，工程進展迅速，鋼箱梁頂推等關鍵控製節點，提前3個月完成跨鐵路施工。截至目前，新建橋梁樁基、承台、墩柱、現澆梁、鋼箱梁全部完成，雨汙水工程完成80%，道路工程完成63%，占比96.1%。
在抓好施工質量安全的前提下，市彩虹橋工程指揮部近日組織施工單位開展“大幹50天”施工競賽活動，加快項目施工進度，以確保實現10月1日新建彩虹橋通車目標。
