樞紐 “米”字成網織就詩與夢想

 

 

鄭州縱橫交錯的高速鐵路網

 

 

快速便捷的高鐵方便人們出行

昨日，剛剛從平頂山乘高鐵抵達鄭州機場的旅客王先生說：“之前從平頂山來鄭州機場坐飛機，都是坐高鐵先到鄭州東站，然後再換乘到機場，有時候換乘需要等待的時間長一些，鄭州機場至鄭州南站城際鐵路正式通車後，實在太方便了，一個小時就直接到了機場，省時省力。”

2020年，對鄭州“米”字形高鐵發展來說是非常值得慶祝的一年。12月12日，鄭太高鐵實現全線貫通，鄭州“米”字形高鐵網西北方向的“一點”正式落筆。12月13日，新鄭機場至鄭州南站城際鐵路正式通車，最大限度滿足沿線市縣旅客“空鐵零換乘”出行需求。

目前，河南“米”字形高鐵網中的“一橫”徐蘭高鐵、“一豎”京廣高鐵、“一撇”鄭渝高鐵鄭襄段、“一捺”鄭阜高鐵均已建成投用， “一點”鄭太高鐵落筆後，“米”字只差“撇點”鄭濟鐵路(在建)一筆。以鄭州為中心，用鐵軌畫的“米”字基本成形，交通區位優勢越發凸顯，鄭州再現“中國鐵路心髒”的新輝煌。 鄭報全媒體記者 張倩/文 丁友明 馬健/圖

“複興號”列車成功落戶

2020年4月18日14時，G806次列車准點駛離鄭州東站，這是中國鐵路鄭州局集團有限公司首次配屬“複興號”動車組的首趟按圖運行。

“鄭州高鐵線路越來越多，火車列車也在不斷升級，鄭州有了‘複興號’感覺真的很棒，作為鄭州人覺得很自豪!”市民尚先生說。

“複興號”列車速度更快，持續運行時速達350公裏。較之“和諧號”，“複興號”列車從外觀到車內空間都有全面提升。據介紹，“複興號”是提升中原鐵路高鐵運營品質的關鍵一步，不僅能為中原人民出行提供更加舒適優質的旅行體驗，更對提升鄭州全國性綜合交通樞紐地位、助力河南更加出彩有著積極意義。

快的不只有列車，鄭州鐵路全面進入電子客票“一證通行”時代也為更多旅客帶來出行便捷體驗。2020年6月20日，在高鐵和城際鐵路實現電子客票全覆蓋後，中國鐵路鄭州局集團公司管內鄭州、洛陽、開封、商丘、許昌、新鄉、安陽、焦作、南陽、長治、晉城等地的49個普速車站正式實施電子客票。“一證在手，說走就走”成為現實。

鄭州至杭州再添快速通道

2020年6月28日，商合杭高鐵合湖段開通運營，標志著商合杭高鐵全線貫通，河南、安徽、浙江三省實現高鐵“無縫對接”，鄭州“米”字形鐵路網、朋友圈越來越大。

商合杭高鐵全線貫通後，可實現與鄭阜高鐵相銜接，完善中部地區鐵路網布局。

“鄭州與杭州間又多一條便捷的高鐵通道，全程僅需四個多小時，旅客往返兩地也有了更多的線路選擇。”經常出差的張曉晨說。

商丘作為國家鐵路大動脈隴海鐵路、京九鐵路、徐蘭高速鐵路的交會處，商合杭鐵路開通運營後，中原地區新增一條連接江淮和長三角地區的快速客運通道，對於推動我國東中西部經濟發展互聯互通，構建完善鐵路快速客運網絡，發揮長三角地區經濟輻射和帶動作用，實現區域經濟協調發展，滿足人民的出行需求等具有重要意義。

鄭州至太原兩個多小時直達

“早上胡辣湯、中午刀削面……鄭太高鐵全線通車後，從鄭州到太原，不到兩個半小時就能直達，真快!”2020年12月12日，鄭太高鐵實現全線貫通，大幅度壓縮鄭州至太原間通行時間，讓旅客驚喜不已。

鄭太高鐵作為首條縱貫太行山的高鐵，位於河南省與山西省境內，線路全長432公裏。鄭太高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，直接連通鄭州、太原兩個省會城市和鐵路樞紐，形成山西、河南兩省間的快速客運通道。該高鐵的全線通車，將進一步完善區域路網布局，大大縮短晉東南、蒙西等地與中東部地區的時空距離，極大便利沿線群眾出行，對促進沿線經濟社會發展，助力中部崛起發展戰略實施，具有重要意義。

2020年12月13日，機南城際鐵路的正式通車，河南“米”字形高鐵西北方向與西南、東南兩個方向順利打通，進一步擴大了沿線南陽、平頂山、禹州、周口、西華、鄢陵、許昌、長治、高平、晉城、焦作、武陟等地市旅客高鐵出行圈，實現了沿線旅客“空鐵聯乘”的出行新模式，對促進沿線經濟社會發展，助力中部崛起發展戰略實施，具有重要意義。